¿Qué flex de shaft según tu velocidad de swing?
El flex es la rigidez del shaft de tu palo. Si no corresponde a tu swing, pierdes distancia y regularidad. La velocidad de swing con el driver es el mejor punto de partida para elegirlo, pero no es el único criterio: el tempo, la transición y el propio shaft también importan. Empezamos con la tabla de correspondencia por velocidad y luego vemos qué la matiza.
El flex recomendado según tu velocidad de swing
Velocidad medida con el driver. Las distancias de drive son indicativas, sirven para orientarte si no tienes radar.
| Velocidad con el driver | Distancia con driver indicativa | Flex recomendado | Código |
|---|---|---|---|
| Menos de 116 km/h (72 mph) | menos de 140 m | Ladies / Flexible | L |
| 116 a 134 km/h (72 a 83 mph) | 140 a 175 m | Senior / Amateur | A |
| 135 a 154 km/h (84 a 96 mph) | 180 a 210 m | Regular | R |
| 156 a 167 km/h (97 a 104 mph) | 220 a 240 m | Stiff | S |
| Más de 169 km/h (105 mph) | más de 245 m | Extra Stiff | X |
Referencia a matizar: entre los amateurs, la velocidad con el driver se sitúa a menudo entre 135 y 145 km/h. Los 150 km/h (93 mph) que mide TrackMan corresponden ya a un jugador que golpea relativamente fuerte, porque los golferos que pasan por el radar swinguean de media más rápido que el jugador de club estándar. Sitúate primero, sin sobreestimar tu velocidad.
La velocidad es solo un punto de partida
La tabla de arriba da el orden de magnitud correcto, pero un fitting moderno tiene en cuenta mucho más que la sola velocidad. Dos jugadores a la misma velocidad pueden necesitar flex diferentes, según:
- El tempo y la transición. Un swing agresivo carga el shaft con más fuerza: puede justificar un flex más rígido, incluso a velocidad media. Un swing fluido va en el sentido contrario.
- El punto de liberación. El momento en que armas y sueltas las muñecas cambia la carga sobre el shaft.
- El peso y el perfil del shaft. Un punto de flexión bajo, medio o alto modifica la sensación y la trayectoria con igual flex.
La tabla sirve para orientarse; para decidir de verdad, nada reemplaza una prueba con radar con varios shafts.
Cómo conocer tu velocidad de swing
Tres formas de determinarlo, de la más precisa a la más sencilla:
- Con el radar (TrackMan, launch monitor en tienda o en el practice): la medición exacta, ideal antes de una compra.
- Desde tu distancia de drive: usa la columna «distancia indicativa» de la tabla de arriba para determinar tu velocidad.
- Desde tu hierro 7: nuestra página velocidad de swing en golf contiene una calculadora que estima tu velocidad con el driver desde tu distancia con el hierro 7, además de las tablas por perfil y por palo.
Grafito o acero: la otra elección del shaft
El flex no es el único parámetro del shaft. El material también importa: el grafito es más ligero, ayuda a ganar velocidad de swing, es el estándar en drivers y maderas y un buen aliado de los swings lentos a moderados. El acero es más pesado y más regular, por lo tanto más controlable, se encuentra sobre todo en los hierros de los jugadores rápidos. A igual velocidad, pasarse al grafito puede ganar algunos mph, y por tanto un poco de distancia.
El flex es la misma lógica que la compresión de la bola
Ajustar el flex a tu velocidad de swing es exactamente el mismo reflejo que debes tener con tu bola: la compresión debe seguir tu swing, de lo contrario pierdes metros. Swing lento, flex suave y bola de baja compresión; swing rápido, flex rígido y bola de alta compresión. El detalle por modelo está en nuestra tabla comparativa de compresión, y la elección completa en nuestra guía cómo elegir tu bola de golf.
Una vez que conoces tu velocidad, ajustas los dos a la vez: el flex de tus palos y la compresión de tus bolas de golf.
Ver las bolas adaptadas a tu swing
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si mi flex no es el adecuado?+
Un shaft mal adaptado cuesta sobre todo distancia y regularidad. Demasiado rígido para tu velocidad, no se carga suficientemente: la bola suele salir más baja y pierdes metros. Demasiado flexible para un swing rápido, se deforma demasiado y la trayectoria se vuelve menos predecible. En cambio, la dirección exacta (a la derecha o a la izquierda) depende sobre todo de tu camino de club, de la orientación de la cara y de tu técnica, no solo del flex: no cuentes con un cambio de flex para corregir un slice o un hook.
Estoy entre dos flex, ¿cuál elegir?+
Depende de tu tempo, no solo de tu velocidad. Con un swing fluido, el más suave de los dos sigue siendo jugable y conserva distancia. Pero un jugador atlético con tempo agresivo a menudo tiene interés en tomar el más rígido, incluso a velocidad media, porque carga el shaft con más fuerza. En caso de duda real, una prueba con radar con los dos flex zanja la cuestión en unos pocos golpes.
¿Grafito o acero para mis hierros?+
Grafito si buscas velocidad y ligereza, o si tienes un swing moderado o dolores articulares. Acero si swingueas rápido y priorizas el control y la regularidad. Muchos jugadores montan grafito en el driver y las maderas, acero en los hierros: es un buen compromiso por defecto.
Fuentes
- Velocidades de swing por perfil y distancias por palo: nuestras tablas de velocidad de swing (datos TrackMan y Shot Scope).
- Rangos de flex por velocidad de swing con el driver: horquillas de fitting de True Spec Golf, recogidas por Golf.com y Golf Sidekick (tablas concordantes). Son horquillas indicativas: el flex no está estandarizado de una marca a otra y el ajuste final depende del tempo, la transición y el perfil del shaft. Confirmar con un fitting real.
